隨著對智能手機，電動汽車和可再生能源的需求持續(xù)增長，科學家們正在尋找改進鋰離子電池的方法-鋰離子電池是家用電子產(chǎn)品中最常見的電池類型，也是電網(wǎng)規(guī)模儲能的有前途的解決方案。提高鋰離子電池的能量密度可以促進具有長效電池的先進技術(shù)的發(fā)展，以及風能和太陽能的廣泛使用。現(xiàn)在，研究人員在實現(xiàn)這一目標方面取得了重大進展。

由馬里蘭大學(UMD)，美國能源部(DOE)布魯克海文國家實驗室和美國陸軍研究實驗室的科學家領(lǐng)導的合作開發(fā)并研究了一種能夠使鋰離子能量密度增加三倍的新型陰極材料。電池電極。他們的研究成果于6月13日在NatureCommunications上發(fā)表。
為什么恒壓限流充電的時候電流是逐漸減小的
“鋰離子電池由陽極和陰極組成，”UMD科學家和該論文的主要作者之一的秀林秀說?！芭c鋰離子電池中使用的商用石墨陽極的大容量相比，陰極的容量更加有限。陰極材料始終是進一步提高鋰離子電池能量密度的瓶頸?！?/span>

UMD的科學家們合成了一種新的陰極材料，這是一種改良的工程形式的三氟化鐵(FeF3)，由經(jīng)濟有效和環(huán)境友好的元素-鐵和氟組成。研究人員一直對在鋰離子電池中使用FeF3等化合物感興趣，因為它們具有比傳統(tǒng)陰極材料更高的容量。

“通常用于鋰離子電池的材料都是基于插層化學，”布魯克海文的化學家和該論文的主要作者之一EnyuanHu說?！斑@種類型的化學反應是非常有效的;但是，它只轉(zhuǎn)移一個電子，因此陰極容量是有限的。一些化合物如FeF3能夠通過更復雜的反應機制轉(zhuǎn)移多個電子，稱為轉(zhuǎn)化反應?！?/span>
磷酸鐵鋰電池的電化學性能有充電特性，放電特性，低溫特性，壽命
盡管FeF3具有增加陰極容量的潛力，但該化合物在鋰離子電池中的表現(xiàn)并不理想，因為其轉(zhuǎn)化反應存在三個并發(fā)癥：能效差(滯后)，反應速度慢，副反應可能導致循環(huán)壽命不佳。為了克服這些挑戰(zhàn)，科學家們通過一種稱為化學替代的過程將鈷和氧原子添加到FeF3納米棒中。這使科學家能夠操縱反應途徑并使其更具“可逆性”。

“當鋰離子被插入到FeF3中時，這種物質(zhì)會轉(zhuǎn)化為鐵和氟化鋰，”該論文的合著者和布魯克海文功能納米材料中心(CFN)的科學家SooyeonHwang說?！叭欢?，反應不是完全可逆的。用鈷和氧取代后，陰極材料的主要骨架更好地保持，反應變得更加可逆?！?/span>
三元鋰電池的常規(guī)性能有電壓，容量，內(nèi)阻
為了研究反應途徑，科學家們在CFN和國家同步加速器光源II(NSLS-II)-布魯克海文的兩個DOE科學用戶設(shè)施辦公室進行了多次實驗。

首先在CFN，研究人員使用強大的電子束以0.1納米的分辨率觀察FeF3納米棒-一種稱為透射電子顯微鏡(TEM)的技術(shù)。TEM實驗使研究人員能夠確定陰極結(jié)構(gòu)中納米顆粒的確切尺寸，并分析結(jié)構(gòu)在充電-放電過程的不同階段之間如何變化。他們看到取代納米棒的反應速度更快。

“TEM是一種用于表征非常小尺度材料的強大工具，它還能夠?qū)崟r研究反應過程，”CFN的科學家和該研究的共同作者DongSu說。“然而，我們只能使用TEM看到非常有限的樣品區(qū)域。我們需要依靠NSLS-II的同步加速器技術(shù)來了解整個電池的功能?！?/span>
動力電池的串并聯(lián)的方式對鋰電池有很大影響
在NSLS-II的X射線粉末衍射(XPD)光束線上，科學家們通過陰極材料引導了超亮X射線。通過分析光散射的方式，科學家們可以“看到”有關(guān)材料結(jié)構(gòu)的其他信息。

“在XPD，我們進行了配對分布功能(PDF)測量，能夠檢測大量的當?shù)罔F排序，”該論文的合著者和NSLS-II的科學家白建明說?！皩Ψ烹婈帢O的PDF分析清楚地表明，化學替代促進了電化學的可逆性?！?/span>
鋰電池的放電倍率有1C,2C,3C,5C,10C
在CFN和NSLS-II上結(jié)合高度先進的成像和顯微技術(shù)是評估陰極材料功能的關(guān)鍵步驟。

“我們還進行了基于密度泛函理論的先進計算方法，以破解原子尺度的反應機制，”UMD的科學家，該論文的共同作者肖驥說。“這種方法表明化學替代通過減少鐵的粒徑和穩(wěn)定巖鹽相將反應轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨瓤赡娴臓顟B(tài)?！盪MD的科學家表示，這種研究策略可以應用于其他高能轉(zhuǎn)換材料，未來的研究可能使用該方法來改進其他電池系統(tǒng)。

近年來，隨著鋰電技術(shù)的不斷進步與實際成本逐漸下降，鋰電池在電動工具領(lǐng)域的應用越來越多，現(xiàn)階段各大巨頭廠商提出電動工具無繩化的想法后，使得鋰電池在電動工具領(lǐng)域有著廣闊的前景空間。

與此同時，人工智能的興起，鋰電家居產(chǎn)品、園林工具等新興智能工具類產(chǎn)品得到了迅速發(fā)展的機會，鋰電池的應用并不再局限于單個領(lǐng)域。其中根據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，鋰電類電動工具、園林工具未來市場趨勢正如清晨的朝陽。電動工具鋰電化除了市場的推動與自身潛力外，還得到了國家地區(qū)政策的支持。例如歐盟早已禁止無線電動工具使用鎳鉻電池，鋰電電動工具的普及率與替換率也遠遠領(lǐng)先于國內(nèi)市場;中國則是重新制定了電動工具鋰電池使用行業(yè)標準。

鋰電化無繩化意味著電動工具將會朝著更小體積、更輕重量、更低噪聲等方向發(fā)展，然而仍不可避免“副作用”的出現(xiàn)，那就是鋰電池中的鋰離子熱失控。鋰離子的工作溫度范圍是在+15～+45攝氏度之間，如果溫度超出臨界水平，則會導致電池單元功能安全、使用壽命縮短、不穩(wěn)定性以及可能發(fā)生的熱失控。
鉛酸蓄電池按照用途分類:汽車蓄電池，摩托車蓄電池，牽引蓄電池，太陽能蓄電池，UPS蓄電池，直流屏蓄電池，電子設(shè)備蓄電池等
那么鋰電池中鋰離子是如何發(fā)生熱失控的呢?如果工具發(fā)生強烈的碰撞或高處跌落，電池有可能發(fā)生變形;材料則會滲透到電池里，引起內(nèi)部短路或外部短路的現(xiàn)象;再者過度充電或快速充電時電流過大，極其有可能會永久損壞電池。
鋰電池充電方法很多，但無論哪種鋰電池的充電首先要包裝安全
熱失控發(fā)生后就猶如多米諾骨牌效應一樣，電池中儲存的能量會突然釋放，從而產(chǎn)生火災。另外電池數(shù)量越多、能量密度越高、充放電功率越大，就意味著發(fā)生起火故障的概率就越高。

為了確保把熱失控的風險降到最低，伊利諾伊大學芝加哥分校研究人員發(fā)布了一份研究報告，報告中表明，石墨烯材料可以從鋰離子電池著火時吸走氧氣，可以防止陰極釋放的氧氣與電池內(nèi)其他易燃品相結(jié)合，從而降低起火風險，減少事故損失。